180-kraadise konfiguratsiooniga SUBARU BOXER vähendab märkimisväärselt vibratsiooni, kõrvaldades vastakuti asetsevate kolbide inertsi, erinevalt rida- või V-mootoritest, kus kolvid üksteisega "võistlevad". Tulemuseks on mootori erksus kogu pöörete ulatuses ja enneolematu sõidumugavus.
- SUBARU BOXER
- Veojõu jaotus
- Füüsikaseadused
SUBARU BOXER
Kerged ja kompaktsed, horisontaalselt asetatud SUBARU BOXER mootorid, töötavad märksa ühtlasemalt ja tõhusamalt kui rida- või V-mootorid.
Suurepärane tasakaal pöörlemisel vähendab vibratsiooni, sest kolvid liiguvad vastassuunas. Loomulikult tähendab lamedam konfiguratsioon ka seda, et mootor asub autos palju madalamal, võimaldades madalamat raskuskeset, mis suurendab omakorda nelikveo ja vedrustuse eeliseid.
Vähem vibratsiooni
| Copyright © Subaru Nordic AB All Rights Reserved. |
|