KONTROLL VÕIMSUSE ÜLE

Madala raskuskeskmega ning kaalult kerged Subaru käigukastid on boksermootoriga ideaalselt ühilduvad. Käigukastil on tähtis roll saavutamaks auto head haarduvust, manööverdusvõimet ning sportlikku sõiduelamust. Olenemata sellest, kas eelistada manuaal- või automaatkäigukasti, põhinevad mõlemad sportautodel kasutataval tehnoloogial. Seda kuni roolile paigutatud käiguvahetuslabadeni.



LINEARTRONIC: TÄIESTI UUS ASTMEVABA ÜLEKANNE Täiuslikuks ühenduslüliks SUBARU boksermootori sujuva võimsuse ja Subaru kindla sümmeetrilise nelikveo vahel on uus Lineartronic ülekanne. See on spetsiaalselt Subaru sümmeetrilise nelikveosüsteemi jaoks loodud astmevaba ülekanne, mis kasutab rihma asemel ketti. See võimaldab parema suutlikkusega laiemat ülekandeulatust ja tõhusust, kiiremat tagasisidet pedaalivajutusele ja hoopis kompaktsemat kujundust, jättes nii Legacy kabiini ka rohkem ruumi autojuhi jalgade jaoks. Lineartronic võimaldab iga sõidukiiruse juures mootoril töötada kõige soodsamas pöörlemissageduse vahemikus, see tagab tasakaalu nii võimsuse kui ka kütusesäästlikkuse vahel. See on häälestatud gaasipedaali vähimale puudutusele kohe ja loomupäraselt vastama. Üldtulemus on puhas Subaru: tasakaalus ja harmooniline liikumine.


LINEARTRONIC + AKTIIVSELT JAOTATUD VEOJÕUGA NELIKVEDU Koheseks ja sujuvaks reageerimiseks gaasipedaalile on Legacy 2.0i ja 2.5i mudelid saadaval uhiuue Lineartronic automaatkastiga. Mitte kunagi varem ei ole nelikveolisel seeriaautol olnud pikisuunasasetsevat täiesti astmevaba automaatülekannet, milles rihma asemel on kasutatud ketti. See on ühendatud aktiivselt veojõudu jaotava nelikveoga, mis sõidutingimusi arvestades pidevalt ja automaatselt juhib veojõu jaotust esi- ja tagasilla vahel. Lineartronic pakub ka kuuekäigulist manuaalrežiimi, kus käiguvahetus toimub roolil asetsevate labade abil.


6-KÄIGULINE MANUAALKAST + VISKOOSSE KESKDIFERENTSIAALIGA NELIKVEDU See manuaalne 6-käiguline käigukast on spetsiaalselt loodud kasutamaks maksimaalselt ära Subaru boksermootori potentsiaali ning on saadaval 2.0i, 2.0D ja 2.0D Sport mudelitel. Sujuvad ja täpsed lülitused loovad imelise mulje kvaliteedist ja sportlikkusest, samas kui optimaalse pikkusega käigud suudavad maksimaalselt ära kasutada mootori võimsat tõmmet. Nelikveoskeem kasutab piiratud libisemisega keskdiferentsiaali, mis jaotab veojõudu vastavalt sõidutingimustele automaatselt esi- ja tagarataste vahel.


PÜSIKIIRUSE HOIDIK Püsikiiruse hoidiku juhtnupud on paigutatud roolile, et maanteesõidu ajal oleks soovitud kiirust võimalikult mugav valida.


KÄIGUVAHETUS ROOLILT Legacy on saadaval uudse Lineartronic automaatülekandega. See võimaldab ka manuaalset käiguvahetust roolil asetsevate labade abil.