Uus Subaru XV nüüd Eestis

Läbi aegade suurim punktisumma Euro NCAPi katses laste ohutuse kategoorias
Kõige keskkonnasäästlikum crossover
Oma klassi parim juhitavus

Läinud aasta sügisel Frankfurdi autonäitusel esitletud uus crossover Subaru XV on nüüdseks jõudnud Eestisse.

Modernse joone ja uhkelt sportliku välimusega Subaru XV esitab crossover’ite klassis konkurentidele tõsise väljakutse. Tänu unikaalsetele boksermootoritele on oma klassi kõrgeima 220 mm kliirensiga XV-l siiski segmendi kõige madalam raskuskese ja tänu sellele ka oma klassi parim juhitavus.

Subaru XV on disainitud ja projekteeritud eelkõige Euroopat silmas pidades. Auto orienteeritust Euroopa turule rõhutab ka fakt, et Subaru otsustas korraldada XV maailma esmaesitluse Euroopa suurimal autonäitusel Frankfurdis. Sündmus on ajalooline, sest kunagi varem ei ole ühegi Subaru mudeli maailma esmaesitlus toimunud Euroopa autonäitusel.

Subaru XV on 4450 mm pikk, 1780 mm lai ja 1570 mm kõrge ning selle teljevahe on 2635 mm. XV on seega 100 mm lühem ja madalam kui Subaru edukas linnamaastur Forester, kuid pikema teljevahega ja sama ruumika salongiga. Uste lai avanemisnurk koos kitsaste ja madalate lävepakkudega muudab sõidukisse sisenemise ja sellest väljumise lihtsaks ja mugavaks.

Subaru XV mootorivalikus on kolm jõuallikat, millest silmapaistvaim on viimase põlvkonna boksermootor. Sõidukil on pidev sümmeetriline nelikvedu ning see on esimene Subaru mudel, mille varustuses on uhiuus 1,6-liitrine mootor uue Lineartronic automaatkäigukastiga. Kõigi bensiinimootoritega Subaru XV-de standardvarustusse kuulub ka start/stopp-süsteem. Peale uue 1,6-liitrise mootori saab XV-le valida ka kaks 2,0-liitrist jõuallikat: 150 hj bensiinimootori ja 147 hj diiselboksermootori.

Subaru XV viib oma klassis lati uuele tasemele ning teeb kindlasti lõpu müüdile, mille järgi nelikveolise autoga kaasneb suur kütusekulu ja rohkem heitmeid. Subaru XV, mille diiselmootor tarvitab 100 km kohta kõigest 5,6 liitrit kütust ja mille bensiinimootor kulutab 100 km kohta 6,5 liitrit kütust, on enamikest konkurentidest – sealhulgas isegi esiveolistest – märksa ökonoomsem.

Et aidata sõidukiomanikul valida ökonoomsem sõidustiil, saab sõiduki multifunktsionaalsele ekraanile mitmesuguseid aruandeid kuvada. Start/stopp-funktsiooniga sõidukite puhul saab näiteks kontrollida, kui kaua mootor oli välja lülitatud ja kui palju tänu sellele kütust säästeti.

XV saavutas Euro NCAPi kokkupõrkekatses maksimaalsed viis tärni, paistes 2011. aastal kehtima hakanud rangetele nõuetele vaatamata silma kõigis kategooriates. Laste turvalisuse kategoorias saavutas mudel koguni kõigi aegade parima tulemuse. Kõigil Subaru XV-del on standardvarustuses seitse turvapatja, kinnitamata turvavöö meeldetuletus kõigil viiel istekohal ning VDC (veojõukontroll, stabiilsuskontroll ja piduriabi).

Iga uue Subaru XV-ga saab ostja 3 aastat tasuta hooldust, 3-aastase garantii, 3-aastase elektroonikagarantii, 3-aastase värvigarantii ja 12-aastase läbiva rooste garantii.

Subaru XV-d valmivad Gunma tehases Jaapanis ning on nüüdsest saadaval Subaru edasimüüjate juures hinnaga alates 20.400 eurot.

Subaru XV