Oktoobri teisel poolel Tokios avataval autonäitusel tuleb Subaru seekord välja äärmiselt mitmekülgse stendiga. Väljapaneku fookus on ühteaegu suunatud nii keskkonnasõbralikkusele, uuenduslikele tehnoloogiatele, turvalisusele, mootorispordile kui ka margi traditsioonidele.

Väljapaneku kirkaim pärl on Subaru Hybrid Tourer - ülesavanevate gull-wing tüüpi ustega uue ajastu hübriidauto. Auto jõuallikateks on turboga varustatud 2-liitrine boksermootor ning kaks elektrimootorit koguvõimsusega 30 kW. Elektrimootoritest võimsaim, 27 hj mootor, asub auto tagateljel ning seda kasutab Hybrid Tourer käivitamisel ning väikestel kiirustel liikumiseks. Auto esiosas asuvat 14 hj mootorit rakendatakse peamiselt sõiduki liitium-ioon akude laadimiseks ning boksermootorile lisavõimsuse andmiseks.

Lisaks uudsetele mootoritele leiab sõidukilt teisigi uuenduslikke tehnoloogiaid nagu näiteks "start-ja-stopp" funktsioon ning sujuvalt töötav ja kütusesäästlik Lineartronic automaatülekanne.

Subaru Hybrid Tourer andmed: Mõõdud (P / L / K /): 4630/1890/1420 mm Bensiinimootor: 2-liitrine 4-silindriline turboga boksermootor. Elektrimootorid ees / taga: 10 kW/20 kW. Käigukast: Lineartronic Vedavad sillad: sümmeetriline nelikvedu Aku: Liitium-ioon.

EyeSight+ on Subaru teise põlvkonna juhtimise abisüsteem. Stereokaamerate abil ning 3D-tehnoloogiat kasutades suudab EyeSight+ eristada autosid, jalgrattureid, jalakäijaid ja teisi läheduses olevaid liikuvaid objekte. Süsteemi tuvastab ka nn pimedate nurkade taha jäävaid objekte.

EyeSight+ sisaldab muuhulgas järgmiseid funktsioone: Adaptiivne püsikiirusehoidja Kokkupõrke vältimise funktsioon (automaatne pidurdamine). Sõidusuuna kontroll (hoiatab sõidusuunast kõrvalekaldumise eest).

Lisaks Hybrid Tourerile ning äsja Eestisse jõudnud viiena põlvkonna Legacyle leiab Subaru stendilt veel Plug-in Stella, STI Carbon and Legacy B4 GT300 autod.

Plug-in Stella on Subaru seeriaviisiliselt toodetud elektriauto, mis on alates suvest Jaapanis müügil. Impreza WRX STI Carbon on 5-käigulise automaatkäigukast ja luksuslik interjööriga STI erimudel. Auto kaalu vähendamise, raskuskeskme madalamale toomise ning parema tasakaalu saavutamise nimel on muuhulgas erimudeli katus valmistatud süsinikplastikust.

Legacy B4 GT300 sportauto on mõeldud võistlema Jaapani sportautode meistrivõistlustel klassis 300.