KÕIGE TURVALIS­EMAID AUTOSID

Esmase ohutuse tagavad näiteks hea igakülgne nähtavus ja võimalikult vähe pimenurki. Subarul on kitsad uksepiilarid, suured klaaspinnad ning nutikalt paigutatud tahavaatepeeglid. Juhiistmelt on võimalik näha selgelt läbi iga akna mis tahes eset, mis on meetrist kõrgem.

Võimalus seada iste ja rool enda jaoks optimaalsesse asendisse on juhile oluline, et ta saaks lõdvestuda ja keskenduda täielikult kõige olulisemale - auto juhtimisele ja liikluse jälgimisele. Seetõttu on juhi keskkond kujundatud selliselt, et kõik oleks loogiline ja intuitiivne. Esmase ohutuse heaks näiteks on ka vihmaandurid ja automaatsed kaugtuled.

Sellesse kategooriasse kuulub ka Subaru stabiilsuskontroll VDC, mis on midagi enamat kui lihtsalt libisemiskontroll. VDC sisaldab ka veojõukontrolli. Süsteem tuvastab, mis suunas auto liigub, ning sekkub, pidurdades õigeid rattaid ning vähendades nii üle- või alajuhitavuse ohtu. Aktiivne momendisuunamine pidurdab kurvis automaatselt sisemisi rattaid ja aitab hoida autot kogu manöövri vältel õigel kursil. Elektrooniline pidurdusjõu jaotus jaotab pidurdusjõu automaatselt esi- ja tagarataste vahel, et kompenseerida erinevusi sõltuvalt auto koormatusest.

Pidurdusabi suurendab pidurdusjõudu, kui juht ei vajuta piduripedaalile piisavalt tugevasti. Pidurdusprioriteet tähendab seda, et auto pidurdab automaatselt olukorras, kus juht vajutab kogemata korraga gaasi- ja piduripedaalile.

Seda selleks, et luua kabiini ümber stabiilne turvaraam. Kokkupõrke korral on oluline, et kere kahjustused oleksid minimaalsed. Subaru suletud ringi moodustav turvaraam takistab tõhusalt löögijõude igast suunast. Subarul on standardvarustuses ka seitse turvapatja ja peatugedes tipptasemel ja auhinnatud lülisambakaitse. Passiivse ohutuse hulka kuulub ka ainulaadne mootorikinnitus, mis võimaldab mootoril libiseda kokkupõrke korral auto alla.

Selles vallas saab Subaru parimad hinded tänu täiustatud juhiabisüsteemile EyeSight, mis on mitme sõltumatu katseinstituudi hinnangul parim. EyeSight’il on seitse funktsiooni, mis on mõeldud ohtude tuvastamiseks, juhi hoiatamiseks ja õnnetuse vältimiseks vajalike tegevuste rakendamiseks, kui juht ei reageeri.

Subaru tagaoleva sõiduki tuvastussüsteem (SRDV) märkab auto taga ja küljel toimuvat liiklust ning hoiatab, kui miski on auto kõrval või kui tagant läheneb kiiresti teine sõiduk. SRVD tuvastab ka ristsuunalist liiklust parklas või sarnases kohas. Süsteem märkab kõike alates autodest kuni lasteni. Automaatsed kaugtuled ja kurvituled on veel üks näide Subaru ennetavast ohutusest.

Tõenduseks meie edusammudest on see, et kolm viimast katsetatud mudelit said kõrgeimad ohutusalased hinded, mis eales antud, ja mitmed katseinstituudid on hinnanud need oma klassi parimateks.